Den Routan gab’s so! nie, das schreckt uns nicht ab…also bauen wir nach… 😃 Um die für die Export-Version der Chrysler-Derivate verbaute Kontrollleuchte der Nebelschlussleuchte zu verbauen, muss das Kombiinstrument [instrument cluster] raus. Der dafür notwendige Aufwand gleicht einem ‚Schlachtfest’… 😳
…wie so oft, alles im Umfeld muss raus 🙄
Zerlegung des KI…
…Löffel-Demontage der Zeiger und Freilage der Platine
…herber Rückschlag bei der Zerlegung, die Welle des Drehzahlmesser-Instruments bricht ab.
…die für die Kontrollleuchte der Nebelschlussleuchte vorgesehene SMD-LED ist nicht verbaut. Da konnte bei der Produktion mind. 0,1156 cent eingespart werden – GLÜCKWUNSCH 🙄 Bei codierter und eingeschalteter NSL liegen hier (leider) noch keine ca. 1,9 Volt an. 😢
…Maßnehmen.
…später soll das dann so aussehen.
…Ersatzteile – VDO stepper und gelbe SMD-LED sind bestellt. KFZ fährt anstandsloß mit KI mit-ohne Gehäuse in die Garage 😉
